Omkörning i kö - För och nackdelar

Fredag eftermiddag, alla vill hem från jobbet. En del vill hem från jobbet mer än andra. Orsakerna kan man ju bara spekulera i. Kanske vill man bort från chefen så fort som möjligt, kanske måste man komma hem före 5 för att undvika att mötas av en ilsken fru med brödkavel eller det kanske bara är GT'n som hägrar. En del är beredda att riskera mer än andra.
Om man nu bor i en storstad så brukar det vara många som vill hem samtidigt och det blir tät trafik som gärna går lite långsamt och ryckigt (Det här med ryckighet kommer i en senare trafiklektion). En del bilförare har kommit på den geniala idén att man kan köra om så många bilar som möjligt för att komma hem lite tidigare. Ja, jag vet. Man kan inte begära att alla ska ha en IQ över hundra. Det är ju trots allt ett snittvärde på mänsklighetens förmåga till logiskt tänkande.

Anta följande:
* Genomsnittsstockholmaren som kör bil bor 2 mil från sitt arbete
* Genomsnittshastigheten är 40 km/h en fredageftermiddag
* Genomsnittspersonbilen är 5 meter lång
* Genomsnittligt avstånd mellan fordon är 4 meter

För varje fordon som den mer riskbenägna kan köra om, tjänar han (nu för tiden även en del hon) 9 meter. Nio meter tar 0.81 sekunder att köra med en hastighet av 40 km/h. För varje omkörning får man alltså sin GT i handen .81 sekunder tidigare, å det är ju bra!

Anta nu även att en normal sjukhusvistelse efter en omkörningsolycka är 1 vecka (om man nu överlever)

För att i slutändan tjäna tid på omkörning i kö bör man vara säker på att man kan genomföra 747.000 omkörningar utan att bli inblandad i en olycka. Men å andra sidan, om det var chefen eller frugan man fruktade kanske en vecka på sjukan inte gör så mycket och om det var GT'n man ville åt kan man kanske ta in på ett privat sjukhem.

Anta vidare att en vanlig person åker till arbetet 7.700 gånger under sitt liv och lika många hem, det blir 15.400 2-milskörningar det. för att komma upp i 747.000 omkörningar måste varje bilist göra en omkörning var 400:e meter, eller var 36:e sekund.

Om tillräckligt många kör om en bil var 36:e sekund, så är det andra som kommer bli omkörda väldigt många gånger. Frågan är om de överhuvud taget kommer hem. Vad händer med deras fruar och brödkavlar? Kommer de att puckla på de förarna som faktiskt lyckades komma hem?

Om alla kör om en bil var 36:e sekund så kommer ingen att komma hem utan får åka till sjukhuset i stället och ingen får sin GT, sjukvårdsbudgeten spricker och Vin&Sprit går i konken.